Von Swakopmund nach Etosha: Fahrtage planen, die wirklich funktionieren
Langer direkter Fahrtag oder Etappe über das Damaraland: wie Sie Route, Etosha-Tor, Treibstoff und Tageslicht auf der Strecke von der Küste in den Park richtig planen.
Mietwagen & Selbstfahren
Selbst zu fahren ist die verbreitetste Art, Namibia zu entdecken, und dieser Bereich zeigt, was das bedeutet: die Wahl zwischen Pkw und Allrad, Schotterstraßen, Einweggebühren, Genehmigungen für Parks und die Routenplanung zwischen den Regionen. Für Reisende, die die Freiheit eines eigenen Fahrzeugs einer geführten Tour vorziehen.
Mietwagen mit hoher Bodenfreiheit: Was die Fahrzeugklasse in der Praxis bedeutet
Bodenfreiheit ist kein Allradantrieb und hebt keine Vertragsausschlüsse auf: wie Sie das Fahrzeug an die tatsächliche Route anpassen und nach dem Untergrund fahren.
Zwei Ersatzräder: Eine praktische Checkliste zur Vorbereitung
Zwei Ersatzräder geben Spielraum, keine Erlaubnis, Schäden zu ignorieren: wann sie sinnvoll sind und wie Sie Reifen, Werkzeug und Reifendruck vor abgelegenen Etappen prüfen.
Ariamsvlei und Nakop: Dokumente und Routenplanung für Selbstfahrer
Offizielle Quellen prüfen, Dokumente für Reisende und Fahrzeug bereithalten, bei Tageslicht planen: was Selbstfahrer am Grenzübergang Ariamsvlei / Nakop brauchen.
Unterwegs mit Dachzelt: Was Camping-Neulinge wissen sollten
Aufbau bei der Übergabe üben, offizielle Plätze buchen, Wind einplanen: wie das Campen mit Dachzelt in Namibia zur entspannten Routine wird.
Windhoek–Sossusvlei–Swakopmund: Fahrtage planen, die wirklich funktionieren
Windhoek, Sesriem und die Küste in einer Abfolge, die trägt: zwei Nächte bei Sossusvlei, ein eigener Fahrtag nach Swakopmund und genug Reserve für Schotter, Treibstoff und Tageslicht.
B-, C- und D-Straßen in Namibia: Was die Kategorien in der Praxis bedeuten
Der Buchstabe auf der Karte garantiert weder Belag noch Zustand. Was B-, C- und D-Straßen in Namibia wirklich bedeuten – und wie Sie Fahrzeiten mit Puffer planen.
Reichweite zwischen abgelegenen Orten: Eine praktische Checkliste
Nicht die maximale Distanz zählt, sondern die Reserve. Werte bei der Übergabe, Haupt- und Ausweichtankstellen, die Volltank-Gewohnheit und was zu tun ist, wenn der Plan nicht aufgeht.
Noordoewer und Vioolsdrif: Dokumente und Routenplanung für Selbstfahrer
Zwei förmliche Aus- und Einreisen, nicht ein Schalter: welche Dokumente Reisende und Fahrzeug brauchen, warum Sie Öffnungszeiten kurz vorher prüfen und wie Sie die Strecke danach planen.